西安發(fā)布五年能源規(guī)劃：2030年儲(chǔ)能裝機(jī)1000MW，投130億建三類設(shè)施

【政策重點(diǎn)提煉】4月2日，西安發(fā)布《儲(chǔ)能電站、綜合能源服務(wù)站和大功率充電設(shè)施布局規(guī)劃藍(lán)皮書（2026-2030年）》，明確至2030年儲(chǔ)能總裝機(jī)1000MW、綜合能源站69座、大功率充電站126座，總投資超130億元。規(guī)劃優(yōu)先布局變電站周邊儲(chǔ)能、改造存量站點(diǎn)、覆蓋核心商圈與交通樞紐，構(gòu)建源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同、多能融合的城市新型能源體系。

《西安市儲(chǔ)能電站、綜合能源服務(wù)站和大功率充電設(shè)施布局規(guī)劃藍(lán)皮書（2026-2030年）》

第一章 規(guī)劃總則

一、規(guī)劃背景

當(dāng)前，伴隨著可再生能源規(guī)?；l(fā)展，我國(guó)能源結(jié)構(gòu)加速向清潔低碳轉(zhuǎn)型，新型電力系統(tǒng)建設(shè)邁入關(guān)鍵階段，儲(chǔ)能電站作為連接能源生產(chǎn)、傳輸、消費(fèi)的關(guān)鍵樞紐，打破了電能“發(fā)、輸、配、用”瞬時(shí)平衡的局限，成為“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”協(xié)同發(fā)展的核心紐帶，其調(diào)峰、調(diào)頻、備用等功能日益凸顯。國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局《新型儲(chǔ)能規(guī)?；ㄔO(shè)專項(xiàng)行動(dòng)方案（2025－2027年）》提出：到2027年，形成“統(tǒng)籌全局、多元互補(bǔ)、高效運(yùn)營(yíng)”的儲(chǔ)能體系，支撐能源綠色轉(zhuǎn)型。

隨著“雙碳”目標(biāo)深入推進(jìn)，能源多元化、綠色化、低碳化成為發(fā)展主流，綜合能源服務(wù)站作為多能融合的核心載體，成為推動(dòng)交通領(lǐng)域脫碳、優(yōu)化能源資源配置的重要抓手。國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制和政策措施的意見》，明確提出“鼓勵(lì)傳統(tǒng)加油站、加氣站建設(shè)油氣電氫一體化綜合交通能源服務(wù)站”。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵階段，交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)，大功率充電設(shè)施作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是破解新能源汽車?yán)锍探箲]、促進(jìn)交通與能源融合發(fā)展的關(guān)鍵支撐。統(tǒng)籌推進(jìn)大功率充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，是完善城市交通能源基礎(chǔ)設(shè)施體系、提升城市服務(wù)能級(jí)的重要抓手。國(guó)家發(fā)展改革委等四部門《關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知》明確：進(jìn)一步優(yōu)化完善我國(guó)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，穩(wěn)步構(gòu)建布局合理、品質(zhì)升級(jí)、技術(shù)先進(jìn)的大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

上述文件立足“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，為規(guī)劃建設(shè)提供了頂層政策支撐和科學(xué)指引。西安市作為國(guó)家中心城市，近年來經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，新能源汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，分布式光伏等可再生能源加速推廣，電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差不斷擴(kuò)大，電力供應(yīng)保障壓力日益凸顯，三類設(shè)施仍存在布局不均衡、技術(shù)不前沿、發(fā)展不同步等問題，難以完全滿足城市高質(zhì)量發(fā)展和新型電力系統(tǒng)建設(shè)的需求。在此背景下，編制本規(guī)劃藍(lán)皮書，統(tǒng)籌推進(jìn)三類設(shè)施建設(shè)，對(duì)于優(yōu)化西安市能源結(jié)構(gòu)、提升能源保障能力、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展具有重要意義。

二、規(guī)劃意義

（一）助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

推動(dòng)儲(chǔ)能電站建設(shè)，可提升可再生能源消納能力，減少化石能源消耗；建設(shè)綜合能源服務(wù)站，可實(shí)現(xiàn)多種能源高效協(xié)同利用，降低能源損耗；完善大功率充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，可推動(dòng)新能源汽車普及，減少交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放，為西安市實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)提供重要支撐。

（二）提升電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定水平

儲(chǔ)能電站可有效平抑電網(wǎng)負(fù)荷波動(dòng)，緩解峰谷差壓力，提升電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻和應(yīng)急備用能力；綜合能源服務(wù)站可實(shí)現(xiàn)能源多源互補(bǔ)，增強(qiáng)能源供應(yīng)的靈活性和可靠性；大功率充電設(shè)施的有序布局，可優(yōu)化負(fù)荷分布，避免局部電網(wǎng)過載，提升群眾充電便捷性。

（三）完善城市基礎(chǔ)設(shè)施體系

三類設(shè)施作為城市重要的能源基礎(chǔ)設(shè)施，其完善布局可填補(bǔ)西安市能源供應(yīng)和交通補(bǔ)能短板，提升城市綜合服務(wù)能力，增強(qiáng)城市競(jìng)爭(zhēng)力。

（四）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

規(guī)劃建設(shè)三類設(shè)施，可帶動(dòng)儲(chǔ)能、新能源汽車、智能電網(wǎng)、綜合能源等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集聚，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)；同時(shí)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，提升西安市能源產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，助力打造西北區(qū)域能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。

三、指導(dǎo)思想

以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的二十大精神和“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略，立足“雙碳”目標(biāo)，緊扣新型電力系統(tǒng)建設(shè)要求，以提升能源保障能力、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、促進(jìn)能源高效利用為核心，堅(jiān)持“規(guī)劃引領(lǐng)、統(tǒng)籌布局、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、安全有序”的原則，統(tǒng)籌推進(jìn)儲(chǔ)能電站、綜合能源服務(wù)站和大功率充電設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)三類設(shè)施協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建清潔低碳、安全高效、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的能源基礎(chǔ)設(shè)施體系，為西安市高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的能源支撐。

四、基本原則

（一）規(guī)劃引領(lǐng)，統(tǒng)籌布局

結(jié)合西安市國(guó)土空間、能源發(fā)展、成品油零售分銷體系發(fā)展規(guī)劃、交通發(fā)展等相關(guān)規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮能源資源稟賦、負(fù)荷分布、產(chǎn)業(yè)布局、人口集聚等因素，開展單元詳細(xì)規(guī)劃，科學(xué)布局三類設(shè)施，避免重復(fù)建設(shè)和資源錯(cuò)配，實(shí)現(xiàn)與城市發(fā)展、新型電力系統(tǒng)建設(shè)、新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的協(xié)同銜接。

（二）需求導(dǎo)向，精準(zhǔn)發(fā)力

圍繞電網(wǎng)調(diào)峰、可再生能源消納、新能源汽車充電、工業(yè)和民生用能等核心需求，堅(jiān)持“按需而建、建而有用”，精準(zhǔn)布局儲(chǔ)能電站、綜合能源服務(wù)站和大功率充電設(shè)施，優(yōu)先保障重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)領(lǐng)域用能需求，提升設(shè)施利用效率，破解能源供給與需求的結(jié)構(gòu)性矛盾。

（三）技術(shù)創(chuàng)新，提質(zhì)增效

聚焦新型儲(chǔ)能、綜合能源、大功率充電等領(lǐng)域核心技術(shù)，鼓勵(lì)技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，推廣應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和裝備，提升設(shè)施智能化水平、運(yùn)行效率和安全性能；鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，開放場(chǎng)景應(yīng)用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

（四）市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，多元參與

充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，激發(fā)社會(huì)資本投資活力，完善市場(chǎng)機(jī)制，創(chuàng)新商業(yè)模式，鼓勵(lì)各類市場(chǎng)主體參與三類設(shè)施建設(shè)，形成“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、多元參與”的發(fā)展格局。

（五）安全優(yōu)先，規(guī)范運(yùn)營(yíng)

統(tǒng)籌安全與發(fā)展，堅(jiān)守安全底線，防范安全風(fēng)險(xiǎn)，建立健全跨部門協(xié)同監(jiān)管機(jī)制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)實(shí)施等全生命周期安全管控。

五、規(guī)劃范圍與期限

規(guī)劃范圍：西安市市域內(nèi)（含西咸新區(qū)）。

規(guī)劃期限：2026－2030年。

第二章 規(guī)劃目標(biāo)

一、儲(chǔ)能電站發(fā)展目標(biāo)

至2030年，力爭(zhēng)全市建設(shè)電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲(chǔ)能電站21座，建設(shè)用戶側(cè)儲(chǔ)能電站25座以上，總裝機(jī)量達(dá)到1000兆瓦。鼓勵(lì)工商業(yè)企業(yè)、工業(yè)園區(qū)、數(shù)據(jù)中心等用戶結(jié)合自身用能需求，因地制宜建設(shè)用戶側(cè)儲(chǔ)能電站，實(shí)現(xiàn)削峰填谷、降低用能成本、提升供電可靠性。初步形成與電網(wǎng)發(fā)展相協(xié)調(diào)、與新能源消納相匹配的新型儲(chǔ)能體系。

二、綜合能源服務(wù)站發(fā)展目標(biāo)

至2030年，完成50座既有加油（氣）站提升改造，新建19座綜合能源服務(wù)站。打造布局合理、功能完善、安全高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的交通能源服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成“一張圖管控、一體化服務(wù)”的綜合能源服務(wù)體系，顯著提升全市綜合能源供給保障能力。

三、大功率充電設(shè)施發(fā)展目標(biāo)

至2030年，全市建成大功率充電站126座，其中，獨(dú)立用地的大功率充電站49座以上（兆瓦級(jí)充電站19座、250千瓦至兆瓦級(jí)充電站30座），主要城區(qū)形成半徑不大于2公里的大功率充電服務(wù)圈，遠(yuǎn)郊區(qū)縣、國(guó)省干道實(shí)現(xiàn)全覆蓋，建成與電動(dòng)汽車發(fā)展相適應(yīng)、與電網(wǎng)支撐能力相匹配的高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)。

第三章 布局指引

一、儲(chǔ)能電站

（一）選址范圍

結(jié)合西安市電力系統(tǒng)規(guī)劃，優(yōu)先在750千伏、330千伏變電站周邊布局儲(chǔ)能電站，實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)的高效協(xié)同。具體站址與變電站的距離，應(yīng)在滿足《電力設(shè)施保護(hù)條例》及電網(wǎng)安全要求的前提下，由項(xiàng)目單位在可行性研究階段，根據(jù)接入系統(tǒng)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性綜合論證確定，以降低輸電損耗和建設(shè)成本。

（二）用地規(guī)模

堅(jiān)持集約節(jié)約用地原則。獨(dú)立儲(chǔ)能電站規(guī)模以最小50兆瓦，最大400兆瓦計(jì)，用地約15－200畝。具體用地規(guī)模須依據(jù)項(xiàng)目所采用的儲(chǔ)能技術(shù)路線、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)以及最新國(guó)家設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，在項(xiàng)目可行性研究報(bào)告中予以專項(xiàng)論證。

（三）安全間距

項(xiàng)目選址必須嚴(yán)格避讓各類禁止和限制建設(shè)區(qū)域。儲(chǔ)能電站與周邊建（構(gòu)）筑物的安全間距、內(nèi)部防火分區(qū)與布局等，必須嚴(yán)格遵循《電化學(xué)儲(chǔ)能電站設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB51048－2025）、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016）等國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

（四）規(guī)劃銜接

項(xiàng)目選址應(yīng)符合國(guó)土空間規(guī)劃，優(yōu)先布局在城鎮(zhèn)開發(fā)邊界內(nèi)，確需在邊界外布局的，必須開展土地用途、生態(tài)影響等專項(xiàng)論證。選址應(yīng)嚴(yán)守安全、生態(tài)、文物保護(hù)等底線，在選址階段進(jìn)行逐項(xiàng)核查與論證，確保站址符合生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田、地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)區(qū)、人員密集場(chǎng)所、易燃易爆設(shè)施、文物保護(hù)單位、重要基礎(chǔ)設(shè)施廊道等各方面的管控要求。

（五）接入條件

統(tǒng)籌考慮城市發(fā)展、土地資源和服務(wù)電網(wǎng)安全運(yùn)行等因素，按照“城市中心不發(fā)展、其余區(qū)域建而有用”的原則，校驗(yàn)各750千伏供區(qū)下網(wǎng)能力和330千伏線路輸送能力，重點(diǎn)圍繞330千伏變電站供區(qū)配置獨(dú)立儲(chǔ)能電站，綜合考慮電網(wǎng)需求、區(qū)域負(fù)荷、供區(qū)容量、間隔斷面等因素，“一事一議”確定具體接入等級(jí)，保障供電安全。用戶側(cè)儲(chǔ)能電站則根據(jù)實(shí)際需要，鼓勵(lì)在工業(yè)園區(qū)、商業(yè)綜合體、數(shù)據(jù)中心、充電場(chǎng)站等具備條件的場(chǎng)景就近靈活布局，實(shí)現(xiàn)與用電負(fù)荷的精準(zhǔn)匹配。

二、綜合能源服務(wù)站

（一）選址原則

本次選址依據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃、綜合交通體系規(guī)劃、成品油零售分銷體系發(fā)展規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃，滿足環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求。

（二）服務(wù)半徑

中心城區(qū)服務(wù)半徑0.9－1.2公里；外圍核心地區(qū)服務(wù)半徑0.9－1.8公里；外圍非核心地區(qū)服務(wù)半徑3－5公里。

（三）道路交通

站點(diǎn)宜臨近城市次干路以上道路，但不宜選在城市干道交叉口附近（須保證出入口設(shè)置滿足距離主干路交叉口70米、次干路交叉口50米以上）。站點(diǎn)宜靠近交通通流量大的節(jié)點(diǎn)（如交通樞紐、高速出入口、物流園區(qū)、景區(qū)景點(diǎn)附近等）

（四）用地規(guī)模

根據(jù)規(guī)模、功能分為三級(jí)，各級(jí)站點(diǎn)用地規(guī)模及功能基本配置如下表所示。

綜合能源服務(wù)站用地規(guī)模要求一覽表

（五）鄰避要求

須嚴(yán)格遵循GB 50156－2021、GB／T 50966－2024等規(guī)范。具體要點(diǎn)如下表所示。

綜合能源服務(wù)站項(xiàng)目建設(shè)用地及鄰避要點(diǎn)一覽表

（六）建設(shè)時(shí)序

系統(tǒng)推進(jìn)現(xiàn)狀站點(diǎn)提升改造，激活既有加油（氣）站轉(zhuǎn)型動(dòng)能，明確改造路徑與標(biāo)準(zhǔn)，提升改造綜合能源服務(wù)站50座。

精準(zhǔn)布局新建站點(diǎn)，以城市三環(huán)交通主干線為核心廊道，根據(jù)需求預(yù)測(cè)，確定設(shè)施規(guī)模，按等級(jí)區(qū)分功能，有序推進(jìn)19座綜合能源服務(wù)站建設(shè)。

三、大功率充電設(shè)施

（一）選址布局

1. 與上位規(guī)劃的銜接

嚴(yán)格符合國(guó)土空間規(guī)劃、電力專項(xiàng)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃及消防安全規(guī)劃的剛性要求，選址需納入?yún)^(qū)域能源基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌布局，確保與城市發(fā)展格局、電網(wǎng)承載能力相協(xié)調(diào)，優(yōu)先選擇交通通達(dá)性高、車輛集散便利的區(qū)域，降低用戶補(bǔ)能時(shí)間成本。

2. 與道路交通銜接

宜臨近城市次干路及以上等級(jí)道路，保障車輛快速進(jìn)出；嚴(yán)禁在城市干道交叉口核心區(qū)域及交通流量飽和路段選址，出入口設(shè)置需滿足與主干路交叉口距離≥70米、與次干路交叉口距離≥50米的要求，避免對(duì)城市主干道通行效率造成影響，同時(shí)配套建設(shè)進(jìn)出站緩沖車道，優(yōu)化車輛通行流線。

3. 場(chǎng)地空間標(biāo)準(zhǔn)

獨(dú)立占地的大功率充電站，充電區(qū)域凈占地面積不得低于300平方米（不含供配電設(shè)施、輔助服務(wù)用房等）。充電車位尺寸需滿足實(shí)用與安全雙重需求，保障車輛停放與充電操作空間，預(yù)留足夠的安全疏散通道。站內(nèi)應(yīng)設(shè)置清晰的交通引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、充電區(qū)域指示牌及安全警示標(biāo)志，規(guī)劃獨(dú)立的進(jìn)出車流線，避免車輛交叉擁堵。

4. 需求場(chǎng)景匹配

優(yōu)先布局于大型商業(yè)綜合體、行政辦公中心、4A級(jí)及以上旅游景區(qū)、交通樞紐（機(jī)場(chǎng)、高鐵站、長(zhǎng)途客運(yùn)站）、物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等車輛集中停放且補(bǔ)能需求旺盛的區(qū)域，重點(diǎn)覆蓋新能源汽車高頻行駛路線及補(bǔ)能薄弱區(qū)域，提升設(shè)施利用率。

5. 存量資源利用

鼓勵(lì)依托既有公共停車場(chǎng)、加油站、加氣站、公交場(chǎng)站等市政交通設(shè)施進(jìn)行改造升級(jí)，通過功能疊加實(shí)現(xiàn)土地集約利用；支持在重要商圈停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)航站樓周邊停車場(chǎng)等場(chǎng)所增設(shè)大功率充電設(shè)施，同步完善通風(fēng)、消防等配套改造。

6. 風(fēng)險(xiǎn)隱患避讓

嚴(yán)格避讓中高壓燃?xì)夤艿?、輸油管道等易燃易爆設(shè)施保護(hù)范圍，與上述設(shè)施的距離需符合相關(guān)安全規(guī)范；嚴(yán)禁選址于有劇烈振動(dòng)、高溫高濕、多塵、強(qiáng)腐蝕氣體的區(qū)域，避開室外地勢(shì)低洼易積水地段、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)（如滑坡、泥石流、地震活動(dòng)斷裂帶等）及其他可能引發(fā)次生災(zāi)害的敏感區(qū)域，避開生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田、文物保護(hù)單位核心保護(hù)區(qū)等禁止建設(shè)區(qū)域；若涉及生態(tài)敏感區(qū)周邊，需開展生態(tài)影響專項(xiàng)論證，采取防護(hù)措施，實(shí)現(xiàn)設(shè)施長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

（二）用地規(guī)模

獨(dú)立占地的大功率充電站，場(chǎng)地總占地面積需達(dá)到1000－5000平方米，其中充電區(qū)域、供配電設(shè)施區(qū)、輔助服務(wù)用房（如值班室、衛(wèi)生間、便利店等）、道路及綠化用地需合理分配，確保功能分區(qū)清晰。結(jié)合未來擴(kuò)容需求，用地規(guī)模應(yīng)預(yù)留10％－20％的彈性空間，便于后續(xù)增加充電終端或升級(jí)設(shè)備；對(duì)于依托存量場(chǎng)地改造的項(xiàng)目，需在滿足現(xiàn)有場(chǎng)地條件的前提下，優(yōu)化設(shè)備布局，確保用地效率最大化。

（三）安全間距

1. 設(shè)施建設(shè)形式

大功率充電設(shè)施應(yīng)優(yōu)先采用地面獨(dú)立占地建設(shè)模式，設(shè)置物理隔離的獨(dú)立充電區(qū)域，與站內(nèi)其他功能區(qū)域（如輔助服務(wù)用房、商業(yè)配套區(qū)）之間需采用防火墻、防火隔間或防火門進(jìn)行分隔，防火分隔構(gòu)件耐火極限需符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016）相關(guān)要求，充電區(qū)域內(nèi)不得設(shè)置無關(guān)可燃物存儲(chǔ)設(shè)施。

2. 危險(xiǎn)區(qū)域防護(hù)

與加油站、加氣站、加氫站等易燃易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所的安全間距，需嚴(yán)格遵循《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50156－2021）及《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067－2014）的強(qiáng)制性規(guī)定，其中與加油站油罐區(qū)、加氣站儲(chǔ)氣設(shè)施的最小安全間距不得小于18米，與加氫站儲(chǔ)氫設(shè)施的最小安全間距需根據(jù)氫儲(chǔ)存量及壓力等級(jí)另行專項(xiàng)論證確定。

3. 其他安全要求

充電設(shè)施與周邊建筑物、構(gòu)筑物的安全間距需滿足消防救援、設(shè)備散熱及人員疏散需求，與民用建筑的水平距離不宜小于6米。

第四章 審批流程

一、儲(chǔ)能電站

1. 前期規(guī)劃儲(chǔ)備

項(xiàng)目單位依據(jù)推薦布局和規(guī)模，評(píng)估各類資源，開展項(xiàng)目規(guī)劃與初步論證工作，依托專業(yè)機(jī)構(gòu)編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告，涵蓋項(xiàng)目概況、建設(shè)規(guī)模、電網(wǎng)接入、技術(shù)方案、投資估算、效益分析、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容，確保項(xiàng)目建設(shè)必要性、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、工程安全性，報(bào)請(qǐng)各區(qū)縣、西咸新區(qū)、開發(fā)區(qū)能源主管部門納入項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。

2. 項(xiàng)目初審及備案

各區(qū)縣、西咸新區(qū)、開發(fā)區(qū)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行初審并上報(bào)，市發(fā)改委定期組織相關(guān)部門和專家開展聯(lián)合評(píng)審，對(duì)項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)劃銜接、環(huán)境影響、安全方案等進(jìn)行綜合評(píng)估，通過后列入年度建設(shè)計(jì)劃，并向省發(fā)展改革委報(bào)備。由市、區(qū)行政審批部門和能源管理部門按照權(quán)限完成備案。

二、綜合能源服務(wù)站

1. 提升改造類

按照既定審批流程辦理，主要包含材料提交、部門聯(lián)評(píng)聯(lián)審、備案及施工許可辦理、聯(lián)合驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，具體要求按相關(guān)行政主管部門規(guī)定執(zhí)行。

2. 新建類

審批流程包含規(guī)劃及土地手續(xù)辦理、部門聯(lián)評(píng)聯(lián)審、項(xiàng)目備案、施工許可、消防審查等多個(gè)環(huán)節(jié)，項(xiàng)目單位需按要求提交立項(xiàng)申請(qǐng)、規(guī)劃設(shè)計(jì)方案、用地預(yù)審報(bào)告、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告等相關(guān)材料，各環(huán)節(jié)按行政主管部門規(guī)定依次辦理。

三、大功率充電設(shè)施

大功率充電設(shè)施備案材料包含企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照或資質(zhì)證明材料、土地權(quán)屬證明或土地租賃協(xié)議、項(xiàng)目基本情況等，由項(xiàng)目單位向?qū)俚匦姓徟块T、能源主管部門申請(qǐng)備案，備案信息由能源主管部門向市發(fā)改委報(bào)備。