俄烏沖突“弄拙成巧” 歐盟去年碳排放意外下降 催生更大減排雄心

目前，歐盟發(fā)電廠、大型工業(yè)廠房和空中交通必須向排放交易辦公室提交二氧化碳排放證書后，才能進行碳排放。這些碳排放證書通過能源交易所拍賣等方式流向企業(yè)機構(gòu)。

然而，由于歐盟的環(huán)境保護政策，碳排放可獲得的配額每年都在減少。而據(jù)歐盟去年年底商定的一項排放交易改革規(guī)定，流通中的碳排放證書將以更快的速度減少，以幫助歐盟在2030年將減排目標從55%提高至62%。

碳排放證書收緊發(fā)放的一個直接結(jié)果就是價格的上漲。

2020年一噸二氧化碳在歐洲的排放權(quán)價格平均低于25歐元，但到2022年時，這一平均價格已經(jīng)達到80歐元。

甚至在2022年8月的一次拍賣中，碳排放證書在德國拍賣會上拍出接近97歐元的高價，刷新了自歐洲引入排放交易規(guī)則以來的最高價格記錄。

另一項記錄是，德國2022年在碳排放權(quán)交易中獲得了約132億歐元的收入，其中68億歐元來自歐洲其他國家，64億歐元則來自德國本地買家。2021年，德國碳排放收入為125億歐元，當年整個歐盟獲得了320億歐元的收入。

德國聯(lián)邦環(huán)境署署長Dirk Messner表示，通過排放交易對二氧化碳定價，是實現(xiàn)氣候目標的關(guān)鍵杠桿，設(shè)置二氧化碳排放價格將鼓勵經(jīng)濟和消費者減少使用化石燃料。

野心與現(xiàn)實

從歐盟的碳排放角度來看，俄烏沖突事件頗有些“弄拙成巧”的意味。

能源研究機構(gòu)CREA首席分析師Lauri Myllyvirta表示，人們普遍預(yù)期能源危機將導(dǎo)致歐盟的碳排放量增加，但從數(shù)據(jù)來看，這是一種誤解。

指出，秋末時，高漲的天然氣價格推低了企業(yè)和家庭對化石燃料的需求，風能和太陽能則產(chǎn)出了創(chuàng)紀錄的能源，而水電發(fā)電能力也在干旱后得到恢復(fù)。

他稱，這些因素使歐洲電力部門和整個經(jīng)濟部門的碳排放量出人意料地下降，歐洲每天的排放量現(xiàn)在不到800萬噸。如果法國核電站恢復(fù)生產(chǎn)，碳排放還將進一步下降。

這也讓歐盟有更多的信心提高其環(huán)境目標。歐盟新的排放交易改革要求，從2024年開始，在排放交易系統(tǒng)中取消約9000萬噸二氧化碳的排放許可，且在之后的每一年逐步減少4.3%的碳排放量。

歐盟還計劃減少碳密集行業(yè)的免費排放配額。在一些行業(yè)中，為了保護其不受國際公司的成本沖擊，幾乎一半的碳排放許可證是免費發(fā)放的。但這在新規(guī)定下將不復(fù)存在，歐盟希望在2030年時將免費許可證削減一半，并在2034年完全取消。

此外，未來的碳排放成本也將進一步升高。據(jù)歐洲議會環(huán)境該委員會主席Pascal Canfin稱，未來碳排放證書的價格將漲至每噸100歐元以上。這樣一來，預(yù)計到2030年，歐洲碳排放交易系統(tǒng)所交易的碳排放量預(yù)計將下降60%以上，高于此前42%的規(guī)劃。