至2030年，美國(guó)集中式太陽(yáng)能裝機(jī)或新增500吉瓦，只待大規(guī)模氣候法案生效

據(jù)華爾街見聞報(bào)道，美國(guó)眾議院8月12日投票通過了《2022年降低通脹法案》，這一醞釀長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的美國(guó)史上最大規(guī)模氣候法案將遞交美國(guó)總統(tǒng)拜登，只待拜登簽字即可生效。

該法案最引人矚目之處，是提出投入3690億美元用于氣候變化和清潔能源，明確對(duì)風(fēng)能和光伏項(xiàng)目給予長(zhǎng)期稅收抵免，并增加對(duì)儲(chǔ)能、沼氣和氫的稅收抵免。

法案稱，如果采用美國(guó)產(chǎn)設(shè)備或在貧困地區(qū)建設(shè)風(fēng)能和光伏項(xiàng)目，開發(fā)商還能獲得更多支持。

該法案把一些項(xiàng)目投資稅收抵免延長(zhǎng)10年，提供高達(dá)50%的項(xiàng)目成本財(cái)政支持，計(jì)劃到2030年減少40%的碳排放量，將大大降低一系列清潔能源項(xiàng)目的建設(shè)成本，并提高激勵(lì)措施的有效性。

有分析指出，這將開啟美國(guó)可再生能源的黃金10年，或者更長(zhǎng)。但也將是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程，需要規(guī)劃并真正實(shí)現(xiàn)向清潔能源的過渡。

報(bào)道稱，在過去十年中，風(fēng)能和太陽(yáng)能項(xiàng)目的稅收抵免推動(dòng)了美國(guó)相關(guān)裝置設(shè)施爆炸式增長(zhǎng)。但補(bǔ)貼持續(xù)的時(shí)間范圍通常很短，讓項(xiàng)目開發(fā)商爭(zhēng)先恐后地趕在最后期限完工，打擊了風(fēng)險(xiǎn)厭惡者的投資積極性。

而此次法案投資規(guī)模高達(dá)3690億美元，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，可為光伏項(xiàng)目獲得30%的投資稅收抵免并延長(zhǎng)10年，項(xiàng)目成本的財(cái)政補(bǔ)貼比例也更高。

如綠氫補(bǔ)貼高達(dá)生產(chǎn)成本的50%，同時(shí)也將刺激電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能、碳捕獲和風(fēng)能等其他清潔能源行業(yè)的爆發(fā)。

普林斯頓大學(xué)安德林格能源與環(huán)境中心的助理教授Jesse Jenkins指出，根據(jù)普林斯頓大學(xué)模型預(yù)測(cè)，從現(xiàn)在到2030年，僅集中式太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量就可能增加約500吉瓦，這意味著年平均年增速約為2020年的六倍。

其次，法案首次針對(duì)儲(chǔ)能制定單獨(dú)稅收補(bǔ)貼計(jì)劃，獨(dú)立研究公司Rhodium的合伙人John Larsenz表示，Rhodium的模型預(yù)測(cè)，到2030年，在最好的情況下，美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)容量將實(shí)現(xiàn)100千兆瓦，而今年該行業(yè)則僅有6千兆瓦。

與此同時(shí)，法案對(duì)于美國(guó)新能源汽車行業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)也不容小覷，并且還將通過稅收抵免政策提升清潔能源需求。

此外值得關(guān)注的是，法案還提高了對(duì)碳捕捉、氫氣生產(chǎn)等新興技術(shù)的稅收優(yōu)惠。

有分析人士認(rèn)為，對(duì)氫氣生產(chǎn)的支持可能是氣候投資法案中最具變革性的內(nèi)容，尤其是針對(duì)由清潔能源生產(chǎn)的綠氫。綠氫將獲得高達(dá)每千克3美元的補(bǔ)貼，據(jù)估計(jì)這已超過綠氫生產(chǎn)成本的50%。

投資機(jī)構(gòu)ClearBridge Investments的清潔能源分析師Dimitry Dayen表示，這項(xiàng)補(bǔ)貼將改變業(yè)內(nèi)的游戲規(guī)則，這將“改變清潔能源的成本結(jié)構(gòu)”。